スキーリゾートへの直接着陸に関する規制が緩和されてからの八つの冬の間に、ヘリコプターはまれな緊急時のための贅沢から、あらゆる過密なアルプスの旅程にとって唯一の理にかなった選択肢へと変わりました。
ジュネーブからヴェルビエまで30分、チューリッヒからサンモリッツまで50分、シオンからツェルマットまで18分、ダボスからサメダンまで8分。紙の上では何の変哲もない数字です。しかし実際には、これらが4〜6時間に及ぶ冬の陸路移動をカレンダーから完全に消し去りました。
私たちのカレンダーを変えたルート
H145、AW109、Bell 429は、スイス航空救助隊が使用するのと同じ機体で、エグゼクティブ仕様のキャビン内装を備えています。二名操縦体制、双発エンジン認証、そして2018年以来継続して保持する直接リゾート着陸の許可ファイルを擁します。
スキーリゾートへの直接着陸は、依然として天候と当局の許可に左右されます。私たちはヴェルビエ、クラン・モンタナ、ツェルマット＝フリ、サンモリッツ＝サメダン、ダボス＝ヴォルフガングの常設許可を保持しています。
ヘリコプターが誤った選択となるとき
視程800メートルを下回れば、運航は中止です。風力6を超えるフェーン現象では、運航は中止です。狭いキャビンを不快に感じるプリンシパルには、技術的に可能であってもこの運航は誤りです。
陸路の選択肢は、ヘリコプターと同時に、いつでも出発できるよう給油され、人員を配置しておかねばなりません。私たちはあらゆるヘリコプターミッションにおいて、陸路の中継便を並行して準備することを標準としています。
インナーサークル
静かな手紙
月に一度、コンシェルジュからの短い手紙を。新たな旅先、オフシーズンの機会、そして本来は常連のお客様にのみご用意する旅程を。広告も、雑音も、一切ございません。
ルート別の私たちのお勧め
ジュネーブ ↔ ヴェルビエ：ヘリコプターが標準。陸路はバックアップ。シオン ↔ ツェルマット：ヘリコプターが標準。チューリッヒ ↔ サンモリッツ：日中の到着にはヘリコプター、夜間はユリア峠経由の陸路。
WEF期間中のダボス：朝の時間帯にチューリッヒ・クローテンからヘリコプター中継便。帰路は、閉幕本会議の丸一日前にご計画ください。