Zermatt non ammette auto a combustione. Per gli ospiti UHNW, quell'unica regola ridisegna l'intero arrivo — ed è esattamente lì che un grande operatore si guadagna il suo posto. Ecco come gestiamo il villaggio del Cervino.
La strada termina a Täsch, cinque chilometri sotto il villaggio. Da Ginevra o Zurigo, il nostro autista vi porta al terminal di Täsch; da lì, il trasferimento a Zermatt avviene in treno, taxi elettrico o navetta dell'hotel — tutto predisposto in anticipo, con i bagagli gestiti dall'inizio alla fine.
Il passaggio di consegne a Täsch
Per chi arriva in volo, un elicottero da Sion o Berna atterra all'eliporto di Zermatt in pochi minuti, meteo permettendo. Manteniamo sempre il piano a terra via Täsch in parallelo.
All'interno del villaggio, veicoli elettrici e un autista a disposizione mantengono il ritmo — cene tardive, primi impianti per il Gornergrat o il Klein Matterhorn, tutto senza una sola attesa al freddo.
Il villaggio, curato
Il nostro concierge mantiene protocolli d'arrivo con il Mont Cervin Palace, il Riffelalp Resort e i principali chalet privati — indirizzi ski-in dove attrezzatura, pass e una guida sono organizzati prima ancora che atterriate.
Un tavolo alla quota giusta, una cena privata in igloo, un'alba sul Gornergrat — la settimana è costruita attorno alla montagna e alla famiglia, non agli orari.
La Cerchia Ristretta
La Lettera Discreta
Una volta al mese, una breve lettera del nostro concierge: nuove destinazioni, opportunità fuori stagione e itinerari che altrimenti riserveremmo ai clienti abituali. Mai marketing, mai rumore.
Discrezione in quota
Il fascino di Zermatt è la sua silenziosa esclusività. I nostri autisti e i nostri security driver lavorano per preservarla — discreti, istruiti e presenti solo dove serve.
Il Cervino è osservato da un secolo. Il nostro ruolo è assicurarci che, per una settimana, nessuno osservi voi.