Andermatt

قروناً طويلة كانت Andermatt مكاناً يعبره الرجال عبوراً — بغّالون، ثم حوذيّو ممر Gotthard، ثم الجيش السويسري الذي رابط في وادي Urseren المرتفع وتركه على بكارته الجميلة. أما نهضتها فحديثة ومدهشة: قريةٌ كانت غافية عند ملتقى ممرات Gotthard وFurka وOberalp غدت أكثر عناوين جبال الألب الجديدة إثارةً للاهتمام، يسندها استثمارٌ جاد ووجوهُ التزلج الحر الأسطورية على جبل Gemsstock الشامخ. مضيقُ Schöllenen في الأسفل، حيث يمتد جسر الشيطان فوق نهر Reuss الفتيّ، يتكفل بالدراما؛ والقرية نفسها تتكفل بما هو أندر — فضاءٌ وصمتٌ وثلجٌ مضمون على ارتفاعٍ لا يبعد عن Zurich سوى أقل من ساعتين. وصل الخبراء باكراً؛ وبدأ الآخرون يفهمون.

من Zurich ينطلق سائقكم جنوباً متجاوزاً Zug وعلى طريق Axenstrasse المنحوت فوق بحيرة Lucerne، ملتحقاً بالطريق A2 عبر وادي Reuss إلى Göschenen قبل الصعود الأخير عبر مضيق Schöllenen — نحو ساعة وخمس وأربعين دقيقة. سيارة Rolls-Royce Cullinan في موطنها هنا: رابطة الجأش على منعطفات المضيق، غير عابئة بالطقس على ارتفاع 1,440 متراً. يتابع سائقكم حركة محور Gotthard ليوقّت الانطلاق، ويحمل السلاسل منذ أولى ثلوج نوفمبر، وينسّق الوصول مع فريق الإقامات في فندق The Chedi الفاخر. وفي الصيف اطلبوا الطريق الطويل في الإياب: ممر Furka، حيث صُوّر فيلم Goldfinger الشهير، يبقى أحد أعظم دروب القيادة في أوروبا.

أعاد The Chedi Andermatt كتابة ما يمكن أن يكونه فندقٌ ألبيّ — تقشّفٌ ياباني، ومواقد مشتعلة، وبرجُ جبنٍ زجاجي في البهو، ودقّةُ The Japanese Restaurant الحائز على النجوم. استقلّوا المصعد إلى غداءٍ في Gütsch على ارتفاع 2,300 متر فوق الوادي؛ وفي الشتاء خذوا أول تلفريك Gemsstock بعد العاصفة، حين يكون الوجه الشمالي ما يزال بِكراً بلا أثر. الصيف يجلب ملعب الغولف البطولي في قاع الوادي وحفلات قاعة Andermatt Konzerthalle، قاعة القرية الجديدة المدهشة. واختموا مع Glacier Express الذي يتوقف هنا في طريقه بين Zermatt وSt. Moritz — برهانٌ هادئ على أن Andermatt كانت دوماً مركزَ الخريطة.