St. Moritz — Motorista e concierge EngadinaRealeza Engadina

O turismo de inverno foi inventado aqui, por uma aposta: em 1864, o hoteleiro Johannes Badrutt prometeu aos seus hóspedes ingleses de verão que um dezembro na Engadina seria mais soalheiro do que Londres, e ofereceu-se para custear o regresso a casa caso estivesse enganado. Ninguém regressou. Um século e meio depois, St. Moritz continua a ser os Alpes no seu registo mais teatral — o lago gelado a suportar puros-sangues no White Turf, a Cresta Run ainda percorrida de cabeça para a frente por cavalheiros amadores, a luz da Engadina tão seca e luminosa que tem reputação própria. As grandes famílias do mundo regressam por essa combinação rara: genuína tradição desportiva, gastronomia séria e uma aldeia que tudo viu e nada menciona.

A partir de Zurique, a viagem é parte do prazer: a A3 ao longo do lago de Zurique e do Walensee, a A13 até Chur e, depois, a longa subida, magnificamente traçada, pelo passo de Julier — mantido aberto todo o ano — até à Engadina. Conte com pouco mais de três horas. O Rolls-Royce Cullinan foi feito para este percurso: sem esforço no passo em fevereiro, sereno no fundo do vale em julho. O seu motorista verifica as condições do passo e os boletins de avalanchas antes da partida, monta correntes quando o Julier o exige e sincroniza a sua chegada com os porteiros do Badrutt's Palace. Para uma abertura mais pausada, embarque nas carruagens panorâmicas do Glacier Express em Chur, enquanto a sua bagagem prossegue por estrada.

O Badrutt's Palace, o Kulm e o Suvretta House dividem as lealdades da aldeia; escolha por temperamento e não por hierarquia. Jante no Da Vittorio, no Carlton, pela célebre cozinha italiana da família Cerea, e reserve uma manhã para um chocolate quente no Hanselmann, imutável desde a Belle Époque. Venha no final de janeiro para a Snow Polo World Cup sobre o lago gelado, ou em fevereiro para os domingos do White Turf; no pleno verão, o mesmo lago enche-se de velas e a Engadina torna-se verde. A hora mais bela é a mais matinal: as pistas de Corviglia às nove horas, antes de a aldeia ter terminado o pequeno-almoço.