FFGR Swiss
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Membro da Fédération Française de la Grande Remise · Rede mundial · Padrões franceses de excelência em mobilidade de luxo
Nossa operação principal para o WEF em Davos.
O WEF em Davos é a operação terrestre mais exigente.
O nosso dispositivo de Davos foi pensado para a semana mais sensível do mundo. Os nossos motoristas conhecem os protocolos de segurança e os perímetros regulados de Davos durante o Fórum: estacionamento em zonas autorizadas e, conforme disponibilidade, uma ligação de helicóptero.
Cada missão é liderada por um coordenador sênior.
Capacidades WEF
Em imagens
O nosso padrão WEF
The Davos Week
Each year in January, the World Economic Forum turns a quiet Grisons valley into the most concentrated gathering of decision-makers in the world. Roads narrow, security perimeters shift daily, and every hotel between Davos, Klosters and Arosa operates at capacity.
Moving well through that week is not a matter of vehicles alone. It is route knowledge, accreditation discipline, and the calm of chauffeurs who have driven the Landwasser valley in every weather.
Around two hours by road from Zurich Airport, depending on traffic and winter conditions. Your chauffeur tracks road and pass conditions ahead of departure and adjusts timing accordingly — arrival windows are planned with margin, never guaranteed to the minute.
During the Forum, movement inside Davos is governed by accreditation zones and a security perimeter that changes daily. Every journey is planned around your badge level, with drop-off points agreed in advance with hotel and venue security.
Four-wheel-drive saloons and SUVs, Mercedes V-Class and VIP Sprinter — winter-fitted for Alpine roads. Multi-delegation programmes run under a single senior coordinator: one channel, one standard, however many vehicles move.
When the valley road slows, a helicopter relay via Zurich or Samedan brings the journey under an hour, weather permitting. Ground vehicles remain positioned at both ends, so the road option never disappears.
Limited Availability
Availability during Forum week is deliberately limited — a small number of delegations, served completely. Requests are answered within minutes, 24/7, and confirmed allocations close early. Reserving early is the only advice we give twice.
Pacotes WEF
Cada pacote articula-se em torno de um coordenador sénior no local. A diferença está na densidade da frota, no nível de escolta e no acesso a helicóptero — nunca no nível de atenção.
Um principal · Semana WEF
Uma Classe S dedicada com motorista sénior durante todo o Fórum, com coordenação discreta no terreno.
Delegação executiva · Semana WEF
Comboio de dois veículos com Classe S Guard blindada em stand-by, relé de helicóptero a partir de Zurique e equipa operacional completa no local.
Chefes de Estado · Realeza · Nível ministerial
Protocolo diplomático completo: comboio blindado, coordenação de motociclistas de escolta, ligação federal e confidencialidade operacional absoluta.
Blindado em stand-by
Um Mercedes-Benz Classe S Guard blindado permanece em stand-by dedicado em Davos durante toda a semana, pronto a ser destacado em minutos se o quadro de ameaça mudar.
Blindado de fábrica — sem reequipamento posterior — ao nível VR10. Discreto exteriormente, indistinguível de uma Classe S padrão para os não treinados.
Veículo blindado
Mercedes-Benz Classe S Guard
VR10 · Blindado de fábrica · Stand-by Davos
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