تملك سويسرا واحداً من أكثر الأطر تساهلاً في العالم بشأن النقل المُدرَّع الخاص — وواحداً من أكثرها صرامةً في ما يخصّ نقل الأفراد المسلّحين والأسلحة.
السيارات المُدرَّعة المسجَّلة باسم خاص حتى مستوى الحماية الباليستية VR9 ومقاومة المتفجّرات ER3 قانونية في سويسرا للاستخدام المدني، رهناً بالتسجيل المعتاد. ولا تشترط السلطة الاتحادية السويسرية ترخيصاً خاصاً للسيارة نفسها.
ما هو مسموح وما هو ممنوع
ما يتغيّر هو نقل الأفراد المسلّحين. فقانون الأسلحة الاتحادي السويسري يقيّد حمل الأسلحة النارية في الأماكن العامة بتصاريح محدّدة. ويعمل ضباط الحماية لدينا بموجب تراخيص سويسرية صريحة لكل مهمة خاصة بشخصية.
بالنسبة لمعظم المهام، الجواب الصحيح هو سيارة S-Class مُدرَّعة مع سائق واحد غير مسلّح مدرَّب على البروتوكول. فالسيارة تتولّى 95% من مستوى التهديد، وغياب الأمن الظاهر هو في حدّ ذاته ميزة أمنية.
متى تكون الحماية المسلّحة مناسبة
حين تكون الشخصية موضع تهديد فعّال. وحين يتضمّن البرنامج أماكن عالية التعرّض. وحين يفرض الاختصاص القضائي لبلد الشخصية حمايةً مسلّحة بموجب القانون ولا يمكن تخفيفها مؤقتاً للجزء السويسري من الرحلة.
في الحالات الثلاث جميعاً، ننسّق فريق الحماية المسلّح مع السلطة السويسرية المختصة قبل المهمة. وتُحفَظ الوثائق لدى المنسّق الأول وتُقدَّم عند الطلب إلى الشرطة الاتحادية.
الدائرة الخاصة
الرسالة الهادئة
مرة في الشهر، رسالة قصيرة من فريق الكونسيرج لدينا: وجهات جديدة، وفرص خارج الموسم، ومسارات نحتفظ بها عادةً لعملائنا الدائمين. لا تسويق، لا ضجيج، أبداً.
ما نوصي به
ابدأ الحوار قبل أسبوعين على الأقل من المهمة. قدّم تقييم التهديد من فريق الحماية في بلد الشخصية، والبرنامج، وأي مخاوف متعلّقة بأماكن محدّدة. ونحن نردّ بوثيقة بروتوكول خاصة بسويسرا.
بالنسبة لمعظم أسفار عائلات الثروات الفائقة، توصيتنا هي خفض الظهور المرئي مع رفع المواصفات المادية. سيارة S-Class Guard، وسائق واحد مدرَّب، ومنسّق أول على الاستعداد.