Suiza tiene uno de los marcos más permisivos del mundo para el transporte privado blindado — y uno de los más estrictos para el transporte de personal y armas.
Los vehículos blindados de matrícula privada de hasta certificación balística VR9 y antiexplosivos ER3 son legales en Suiza para uso civil, sujetos a la matriculación estándar. La autoridad federal suiza no exige una licencia especial para el vehículo en sí.
Lo que está y no está permitido
Lo que cambia es el transporte de personal armado. La ley federal suiza de armas restringe el porte de armas de fuego en espacios públicos a autorizaciones específicas. Nuestros agentes de protección operan bajo licencias expedidas en Suiza de forma explícita para cada misión de protección de un principal.
Para la mayoría de las misiones, la respuesta correcta es un S-Class blindado con un único chófer desarmado formado en protocolo. El vehículo cubre el 95% del perfil de amenaza, y la ausencia de seguridad visible es en sí misma un elemento de seguridad.
Cuándo la protección armada es apropiada
Cuando el principal es objeto de una amenaza activa. Cuando el itinerario incluye lugares de alta exposición. Cuando la jurisdicción de origen del principal exige por ley protección armada y esta no puede reducirse temporalmente para el tramo suizo.
En los tres casos, coordinamos el dispositivo armado con la autoridad suiza pertinente antes de la misión. La documentación obra en poder del coordinador sénior y se presenta a petición de la policía federal.
El círculo íntimo
La carta discreta
Una vez al mes, una breve carta de nuestra conserjería: nuevos destinos, oportunidades fuera de temporada e itinerarios que de otro modo reservaríamos a clientes habituales. Sin marketing, sin ruido, jamás.
Lo que recomendamos
Inicie la conversación al menos dos semanas antes de la misión. Facilite la evaluación de amenazas del equipo de protección habitual del principal, el itinerario y cualquier inquietud específica sobre algún lugar. Respondemos con un documento de protocolo específico para Suiza.
Para la mayoría de los viajes de familias UHNW, nuestra recomendación es el perfil visible más bajo con una especificación física más alta. El S-Class Guard, un único chófer formado y un coordinador sénior en espera.