St. Moritz — Chófer y conserjería EngadinaRealeza engadinesa

El turismo de invierno se inventó aquí por una apuesta: en 1864, el hotelero Johannes Badrutt prometió a sus huéspedes ingleses de verano que un diciembre en la Engadina sería más soleado que Londres, y se ofreció a costearles el regreso si se equivocaba. Nadie regresó a casa. Siglo y medio después, St. Moritz sigue siendo los Alpes en su versión más teatral — el lago helado sosteniendo purasangres en White Turf, la Cresta Run aún recorrida de cabeza por caballeros aficionados, la luz de la Engadina tan seca y luminosa que posee reputación propia. Las grandes familias del mundo regresan por esa combinación excepcional: auténtica tradición deportiva, gastronomía seria y un pueblo que lo ha visto todo y no menciona nada.

Desde Zúrich, el trayecto forma parte del placer: la A3 a lo largo del lago de Zúrich y el Walensee, la A13 hasta Chur, y después el largo y magníficamente trazado ascenso por el paso del Julier — abierto todo el año — hacia la Engadina. Calcule algo más de tres horas. El Rolls-Royce Cullinan fue concebido para este recorrido: imperturbable en el paso en febrero, sereno en el fondo del valle en julio. Su chófer verifica el estado del puerto y los boletines de aludes antes de la salida, monta cadenas cuando el Julier lo exige y sincroniza su llegada con los porteros del Badrutt's Palace. Para una obertura más pausada, suba a los vagones panorámicos del Glacier Express en Chur mientras su equipaje continúa por carretera.

El Badrutt's Palace, el Kulm y el Suvretta House se reparten las lealtades del pueblo; elija por temperamento antes que por rango. Cene en Da Vittorio, en el Carlton, para degustar la célebre cocina italiana de la familia Cerea, y reserve una mañana para el chocolate caliente de Hanselmann, inalterado desde la Belle Époque. Acuda a finales de enero para la Snow Polo World Cup sobre el lago helado, o en febrero para los domingos de White Turf; en pleno verano, ese mismo lago se llena de velas y la Engadina se viste de verde. La hora más exquisita es la más temprana: las pistas de Corviglia a las nueve en punto, antes de que el pueblo haya terminado su desayuno.