Interlaken

Interlaken è ciò che il suo nome promette — una città sospesa fra due laghi, Thun e Brienz, sotto la triplice presenza di Eiger, Mönch e Jungfrau. I vittoriani ne fecero il salotto delle Alpi, e la città ebbe la lungimiranza di proteggere la Höhematte, il grande prato lungo la Höheweg, affinché la vista sulla Jungfrau non potesse mai essere murata. Rimane la porta attraverso la quale il mondo ascende alle altezze senza automobili dell'Oberland — Wengen, Mürren, i ghiacciai sopra Grindelwald — conservando intatta la propria grazia da epoca dei parasoli in riva all'acqua. L'élite viene meno per la città che per la posizione: ogni grande spettacolo delle Alpi Bernesi comincia qui.

Da Zurigo il viaggio è uno studio di efficienza svizzera: la A1 verso Bern, la A6 a sud fino a Spiez, poi la A8 che disegna la riva turchese del Lago di Thun fino in città — comodamente due ore. La Rolls-Royce Phantom fa dell'arrivo lungolago un evento in sé; le famiglie dirette ai villaggi di montagna viaggiano al meglio nella V-Class VIP, con l'autista che affida i bagagli alla ferrovia a cremagliera di Lauterbrunnen o Grindelwald per l'ultimo tratto senza automobili. Le mattine d'inverno cominciano con una lettura fresca del meteo della regione della Jungfrau, catene a bordo; l'arrivo è coordinato con i portieri del Victoria-Jungfrau. Da Ginevra, la via del GoldenPass per Montreux e Zweisimmen costituisce un'alternativa panoramica.

Il Victoria-Jungfrau Grand Hotel & Spa presiede la Höheweg dal 1865 e rimane l'unico indirizzo che conti in città. Attraversate il Lago di Brienz in barca privata fino al Grand Hotel Giessbach, dove le cascate precipitano accanto alla terrazza; salite sull'Eiger Express da Grindelwald e affacciatevi dallo Jungfraujoch, la stazione ferroviaria più alta d'Europa, prima che arrivi la folla di mezzogiorno. Salite all'Harder Kulm al crepuscolo, quando entrambi i laghi trattengono insieme l'ultima luce. Settembre è il mese del conoscitore — laghi tiepidi, vette limpide, i prati appena tornati quieti. Interlaken non va affrettata; riceve il mondo da due secoli.