Interlaken

Interlaken é aquilo que o seu nome promete — uma cidade suspensa entre dois lagos, Thun e Brienz, sob a tripla presença do Eiger, do Mönch e da Jungfrau. Os vitorianos fizeram dela o salão dos Alpes, e a cidade teve a clarividência de proteger o Höhematte, o grande relvado ao longo do Höheweg, para que a vista da Jungfrau jamais pudesse ser tapada por construções. Continua a ser a porta pela qual o mundo ascende às alturas sem automóveis do Oberland — Wengen, Mürren, os glaciares acima de Grindelwald —, conservando junto à água a sua graça de era das sombrinhas. A elite vem menos pela cidade do que pela posição: cada grande espectáculo dos Alpes Berneses começa aqui.

A partir de Zurique, o trajecto é um estudo em eficiência suíça: a A1 em direcção a Berna, a A6 para sul até Spiez e, depois, a A8 a desenhar a margem turquesa do lago de Thun até à cidade — confortavelmente duas horas. O Rolls-Royce Phantom faz da chegada à beira do lago um acontecimento em si mesmo; as famílias com destino às aldeias de montanha viajam melhor no Classe V VIP, com o motorista a entregar a bagagem ao comboio de cremalheira em Lauterbrunnen ou Grindelwald para a etapa final sem automóveis. As manhãs de inverno começam com uma leitura actualizada do tempo na região da Jungfrau, correntes a bordo; a chegada é coordenada com os porteiros do Victoria-Jungfrau. A partir de Genebra, a rota GoldenPass por Montreux e Zweisimmen constitui uma alternativa panorâmica.

O Victoria-Jungfrau Grand Hotel & Spa preside ao Höheweg desde 1865 e continua a ser o único endereço que conta na cidade. Atravesse o lago de Brienz em barco privado até ao Grand Hotel Giessbach, onde as cataratas se precipitam junto ao terraço; tome o Eiger Express a partir de Grindelwald e fique de pé no Jungfraujoch, a estação ferroviária mais alta da Europa, antes da chegada das multidões do meio-dia. Suba ao Harder Kulm ao entardecer, quando ambos os lagos retêm em simultâneo a última luz. Setembro é o mês dos conhecedores — lagos amenos, cumes límpidos, os prados de novo silenciosos. Interlaken não precisa de ser apressada; recebe o mundo há dois séculos.