Аэропорт Женевы обслуживает 18 миллионов пассажиров в год — и поразительно малая их доля когда-либо видит общий зал. Инфраструктура частных прибытий — один из лучше всего хранимых секретов Европы.
Большинство операторов предлагают один продукт: шофёр с табличкой у общего выхода. Мы предлагаем три: стандартную встречу у общего выхода, ускоренное прохождение паспортного контроля с услугой носильщика и встречу в частном терминале Geneva Executive на южной стороне.
Три уровня, три впечатления
Выбор редко упирается в бюджет. Это вопрос того, кто вас встречает, в котором часу вы прибываете, что у вас с собой и как вы относитесь к общему залу в пятничный декабрьский вечер.
Для прибывающих бизнес-классом регулярных рейсов ускоренный проход превращает 45-минутный путь через зал в 12 минут от двери до бордюра. Для прибывающих гостей UHNW частный терминал — единственный разумный вариант.
Чего, по их словам, хотят клиенты
Пунктуальность, конфиденциальность, предсказуемость — и возможность позвонить по единому номеру, на любом языке, когда рейс прилетает раньше, опаздывает, перенаправлен в Цюрих или задержан на полосе на целый час.
Единый номер меняет всё. Мы знаем операторов, которые перенаправляют звонки в выходные в колл-центр в Маниле. Доверитель этого не знает.
Близкий круг
Тихое письмо
Раз в месяц — короткое письмо от нашего консьержа: новые направления, возможности вне сезона и маршруты, которые мы обычно оставляем для постоянных клиентов. Никакой рекламы, никакого шума.
Что мы рекомендуем, по сценариям
Для частной авиации: подтвердите с нами за 24 часа, сообщите FBO и бортовой номер, и мы скоординируемся напрямую с наземной службой. От двери до автомобиля на перроне — менее чем за одну минуту.
Для первого класса регулярных рейсов: забронируйте ускоренный проход, подтвердите ряд 1A и попросите носильщика взять ручную кладь. Десять минут от салона до автомобиля достижимы в любой дальнемагистральный вторник.