WEF в Давосе: руководство по выживанию для частного шофёра

Каждый январь Форум собирает 3000 самых чувствительных к вопросам безопасности людей мира в городе, рассчитанном на 11 000 жителей. Результат — самая требовательная наземная операция в европейском календаре.

Форум начинается в понедельник. Настоящая операция стартует десятью днями раньше — когда швейцарское федеральное подразделение охраны закрывает периметр, когда отели в Клостерсе и Арозе запирают последние номера и когда вертолётная площадка в Замедане достигает насыщения.

Почему давосская неделя ломает большинство операторов

Операторы, прибывающие впервые, обнаруживают, что здесь нет ни парковки, ни номеров в последнюю минуту, ни права на ошибку. Променад односторонний, федеральные блокпосты не подлежат обсуждению, а пропущенная подача у Belvédère — история, которая разносится молниеносно.

Самым важным клиентам не нужно слышать о логистике. Им нужен автомобиль у правильного бордюра, в правильную минуту, в любую погоду и с одним и тем же шофёром всю неделю.

Как FFGR Swiss готовит эту неделю

Парковочные места мы резервируем заранее, к августу. Слоты на вертолётных площадках в Замедане и Zurich Kloten блокируем к сентябрю. Номера в Давосе, Клостерсе и Арозе для наших шофёров держим с октября — без права отмены, ведь их отсутствие разрушает всю операцию.

За каждым доверителем на всю неделю закреплён один шофёр, которого поддерживает старший координатор — единственная точка контакта для кабинета, службы безопасности и консьержа отеля.

Что мы рекомендуем, по порядку

Бронируйте до ноября. Подтвердите вертолётную эстафету из Цюриха на окно прибытия в понедельник утром. На брифинге шофёра укажите предпочтения доверителя по автомобилю, а также любые требования к питанию или температуре. Планируйте отъезды за целый день до заключительного пленарного заседания.

И прежде всего: выбирайте оператора, который уже это делал. Давос вознаграждает опыт, а цена ошибки измеряется не в франках.