En los ocho inviernos transcurridos desde que se flexibilizó la normativa sobre aterrizajes directos en estaciones de esquí, el helicóptero ha pasado de ser un lujo para la rara emergencia a la única opción sensata para cualquier itinerario alpino ajustado.
De Ginebra a Verbier en 30 minutos, de Zurich a St. Moritz en 50, de Sion a Zermatt en 18, de Davos a Samedan en ocho. Las cifras son anodinas sobre el papel. En la práctica, han eliminado por completo del calendario el traslado invernal por carretera de cuatro a seis horas.
Las rutas que han transformado nuestro calendario
El H145, el AW109 y el Bell 429 son las mismas máquinas que utiliza el Rescate Aéreo Suizo, configuradas con un acabado de cabina ejecutiva. Operaciones con dos pilotos, certificación bimotor y expedientes de aprobación de aterrizaje directo en estación mantenidos de forma continua desde 2018.
Los aterrizajes directos en estación siguen estando sujetos a las condiciones meteorológicas y a la aprobación de las autoridades. Mantenemos permisos permanentes para Verbier, Crans-Montana, Zermatt-Furi, St. Moritz-Samedan y Davos-Wolfgang.
Cuándo el helicóptero es la elección equivocada
Por debajo de 800 metros de visibilidad, la operación queda en tierra. Con un viento Föhn por encima de fuerza 6, la operación queda en tierra. Con principales que se sienten incómodos en cabinas pequeñas, la operación es errónea incluso cuando técnicamente sería viable.
La opción por carretera debe estar lista, con el depósito lleno y con personal al mismo tiempo que el helicóptero. Nuestra práctica habitual para cualquier misión en helicóptero es preparar el relevo por carretera en paralelo.
El círculo íntimo
La carta discreta
Una vez al mes, una breve carta de nuestra conserjería: nuevos destinos, oportunidades fuera de temporada e itinerarios que de otro modo reservaríamos a clientes habituales. Sin marketing, sin ruido, jamás.
Lo que recomendamos, por ruta
Ginebra ↔ Verbier: el helicóptero es la opción por defecto. La carretera como respaldo. Sion ↔ Zermatt: el helicóptero es la opción por defecto. Zurich ↔ St. Moritz: helicóptero para las llegadas diurnas; carretera por el paso del Julier para las nocturnas.
Davos durante el WEF: relevo en helicóptero desde Zurich Kloten en la franja matinal. Para la salida, planifique un día completo antes del plenario de clausura.