Zermatt n’autorise aucune voiture thermique. Pour une clientèle UHNW, cette seule règle redessine toute l’arrivée — et c’est précisément là qu’un grand opérateur fait la différence. Voici comment nous opérons le village du Cervin.
La route s’arrête à Täsch, cinq kilomètres sous le village. Depuis Genève ou Zurich, notre chauffeur vous conduit au terminal de Täsch ; de là, le transfert vers Zermatt se fait en train, taxi électrique ou navette d’hôtel — tout pré-arrangé, bagages pris en charge de bout en bout.
Le relais de Täsch
Pour les arrivées par les airs, un hélicoptère depuis Sion ou Berne se pose à l’héliport de Zermatt en quelques minutes, météo permettant. Nous gardons toujours le plan terrestre via Täsch en parallèle.
Dans le village, véhicules électriques et chauffeur en attente maintiennent le rythme — dîners tardifs, premières montées au Gornergrat ou au Klein Matterhorn, sans une seule attente dans le froid.
Le village, sur mesure
Notre conciergerie tient des protocoles d’arrivée avec le Mont Cervin Palace, le Riffelalp Resort et les meilleurs chalets privés — des adresses ski-in où matériel, forfaits et guide sont arrangés avant votre arrivée.
Une table à la bonne altitude, un dîner privé en igloo, un lever de soleil au Gornergrat — la semaine se construit autour de la montagne et de la famille, pas de l’horaire.
The Inner Circle
The Quiet Letter
Once a month, a short letter from our concierge: new destinations, off-season opportunities, and itineraries we'd otherwise reserve for repeat clients. No marketing, no noise, ever.
La discrétion en altitude
L’attrait de Zermatt, c’est son exclusivité tranquille. Nos chauffeurs et agents de sécurité œuvrent à la préserver — discrets, briefés, présents seulement où il le faut.
Le Cervin est observé depuis un siècle. Notre rôle est de garantir que, pendant une semaine, personne ne vous observe, vous.