Gstaad é a rara estância alpina que não quer ser descoberta. Os seus hotéis não cortejam a imprensa, os seus clubes privados não aparecem no Google. O nosso serviço foi concebido para seguir estas regras.
O que resulta em Verbier ou St. Moritz não resulta em Gstaad. Carros ruidosos são malvistos. Logótipos nos uniformes são malvistos. Fotografias tiradas em frente aos hotéis simplesmente não se fazem.
O código não escrito
Os nossos motoristas recebem um briefing sobre o código específico da localidade: rotas de chegada que evitam a Promenade, pontos de desembarque que respeitam a entrada discreta do Palace, e uma política rigorosa quanto a conversas com o pessoal do hotel.
A frota para Gstaad é intencionalmente discreta: V-Class VIP para grupos, Classe S para as noites, Classe G AMG para os dias de neve. Sem Cullinan, sem Phantom — estes atraem atenção.
A semana de assinatura
Chegue a Genebra ou voe diretamente para Saanen. Mercedes V-Class até ao Gstaad Palace, ao Alpina, ao Le Grand Bellevue, ao Park Gstaad ou ao Ultima.
Almoço no Wasserngrat ou no Eagle Club — este último apenas mediante apresentação. Jantares no restaurante principal do Palace, no Sommet do Alpina, ou com um chef privado no seu chalé.
O círculo restrito
A carta discreta
Uma vez por mês, uma breve carta da nossa concierge: novos destinos, oportunidades fora de época e itinerários que de outro modo reservaríamos a clientes habituais. Sem marketing, sem ruído, nunca.
O que recomendamos
Reserve cedo — a localidade enche-se nas mesmas datas todos os anos, e os mesmos motoristas são solicitados pelas mesmas famílias. Reservamos cinco motoristas nomeados para as semanas altas de inverno.
Planeie as saídas antes da renovação de hóspedes de pico ao sábado. O Aeroporto de Genebra fica a duas horas por estrada, e a autoestrada entre Aigle e Lausanne está congestionada todos os fins de semana em fevereiro.